علت روشن نشدن ماشین و نحوه رفع آن 

علت روشن نشدن ماشین در بیشتر موارد به یکی از سه بخش برمی‌گرد؛ باتری و برق، سوخت‌رسانی یا سیستم جرقه. روشن نشدن خودرو، درست در موقعی که نیاز دارید سوار آن شوید و به کارتان برسید، یک مسئله ناراحت‌کننده است. اما از کجا بفهمیم مشکل از کدام بخش است؟ آیا برای هر مشکلی باید ماشین را به تعمیرگاه ببریم؟

خبر خوب این است در بیشتر مواقع، یکی از دلایل اصلی این مشکل، خرابی باتری خودرو است. اما همیشه هم باتری عامل استارت نخوردن ماشین نیست. 

قبل از هر کاری، چند نشانه را بررسی کنید

برای این که بدانید دلیل روشن نشدن ماشین با استارت اول چیست، قبل از هر کاری باید بررسی کنید ماشین بعد از استارت چه واکنشی از خود نشان می‌دهد. ابتدا چراغ‌های جلو را روشن کنید و استارت بزنید. اگر چراغ‌ها خیلی کم‌نور یا خاموش شدند، مشکل از باتری یا ترمینال‌هاست. اگر مثل قبل روشن ماندند، مشکل معمولا از استارت، رله یا ایموبیلایزر است.

نشانه	دلیل
هیچ صدایی نمی‌آید، چراغ داشبورد کم‌نور یا خاموش است	باتری خالی، ترمینال شل، فیوز
تیک‌تیک تند یا یک تیک بلند	باتری ضعیف یا استارت
چراغ‌ها روشن‌اند ولی هیچ صدایی نیست	استارت، رله، ایموبیلایزر
موتور خوب می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود	بنزین، جرقه، سنسور، ایموبیلایزر، تسمه تایم

مهم‌ ترین علت‌ های روشن نشدن ماشین + راهکارها 

علت روشن نشدن ماشین، همیشه یک دلیل مشخص ندارد. گاهی ماشین استارت می‌خورد و روشن نمی‌شود و در بعضی موارد استارت نیز به درستی عمل نمی‌کند. 

1- سوختن فیوز

اولین قدم، درست قبل از اینکه به فکر تعویض باتری ماشین باشید، بررسی فیوز آن است. گاهی فیوز سالم به نظر می‌رسد، اما اتصالات غیرمحکم و شل در دسته آن منجر به کار نکردن فیوز و روشن نشدن ماشین می‌شود. 

سیم‌های آسیب‌دیده خطر آتش‌سوزی خودرو را بیشتر می‌کنند. اگر فیوز تازه هم دوباره سوخت، اتصالی وجود دارد و باید به تعمیرگاه بروید. همچنین اگر قصد خرید خودروی دست دوم را دارید، بهتر است ابتدا پکیج آموزش کارشناسی خودرو را بررسی کنید تا ماشین را از نظر سلامت قطعات کارشناسی کنید. 

2- خرابی باتری از علت‌ های روشن نشدن خودرو

باتری‌هایی که بیشتر از ۴ سال از عمرشان می‌گذرد، عمر مفید رو به پایانی دارند. اگر ماشین مدتی بی‌حرکت مانده باشد، باتری خودبه‌خود خالی می‌شود. همچنین بهتر است ترمینال‌ها را هم بررسی کنید. ترمینال شل یا سفیدرنگ (سولفاته) جلوی رسیدن برق را می‌گیرد. تمیزشان کنید و محکم ببندید.

کافی است مولتی‌متر را بردارید و ولتاژ باتری را اندازه بگیرید. اگر زیر ۱۲ ولت بود، باتری کاملا خالی است. اول شارژش کنید و اگر شارژ نگه نداشت، آن را عوض کنید. نحوه تشخیص باتری سالم را در آموزش کارشناسی خودرو توضیح داده‌ایم.

3- معیوب بودن دینام

دینام وظیفه دارد برق خودرو را تامین کند. بخشی از این برق صرف شارژ باتری می‌شود. اگر دینام ضعیف شود، باتری کم‌کم خالی می‌شود و ماشین روشن نمی‌شود. افت ولتاژ سیستم الکترونیکی و روشن شدن چراغ هشدار باتری ماشین از نشانه‌های دیگر دینام معیوب است.

با موتور روشن، ولتاژ باتری را با مولتی‌متر بگیرید. اگر زیر حدود ۱۳٫۵ ولت بود یا نزدیک ۱۲ ولت ماند، دینام یا تسمه آن مشکل دارد. تشخیص اینکه دقیقا کدام یک از اجزای دینام (یکسوکننده، استاتور و سیم‌پیچ) باعث مشکل شده، بر عهده مکانیک حرفه‌ای است.

4- معیوب بودن موتور استارت

استارت معیوب یعنی بخشی از ماشین که می‌تواند باعث خرابی موتور روشن شود، معیوب است. با چرخاندن کلید فقط یک تیک می‌شنوید یا هیچ صدایی نمی‌آید، در حالی که چراغ‌ها روشن‌اند.

باتری ضعیف و دینام خراب ممکن است با استارت معیوب اشتباه گرفته شوند. اول با آزمایش چراغ‌ها باتری را کنار بگذارید. مکانیک با بررسی‌های لازم، مشکل را تشخیص داده و استارت را تعویض می‌کند.

5- خرابی پمپ بنزین

پمپ سوخت وظیفه دارد بنزین را از باک به موتور برساند. اگر این قطعه خراب شود، موتور می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود. نشانه خرابی این قطعه این است که وقتی سوییچ را روی حالت روشن می‌برید، صدای زمزمه چند ثانیه‌ای از عقب ماشین نمی‌آید. البته قبل از هر کاری مطمئن شوید بنزین کافی در باک هست، چون گاهی عقربه بنزین درست نشان نمی‌دهد و ممکن است ماشین بنزین نداشته باشد.

یکی از دلایل استارت خوردن و روشن نشدن ماشین پراید یا پژو  قدیمی یا ماشین‌هایی که با سوخت نامرغوب کار می‌کنند همین است. اگر مکانیک تشخیص دهد که پمپ سوخت دچار اشکال شده است، راهی جز تعویض آن ندارید.

6- کم بودن فشار سوخت 

اگر ماشین را استارت بزنید، اما بنزین به مقدار کافی به موتور نرسد، ماشین روشن نمی‌شود یا به سختی روشن می‌شود. مسدود شدن خطوط سوخت‌رسانی و مشکل در رگولاتور باعث می‌شود فشار سوخت ناکافی باشد. 

فیلتر بنزین گرفته هم همین نتیجه را دارد. اگر در روزهای قبل با نشانه‌هایی مثل کاهش شتاب و مصرف سوخت بالا مواجه شدید، احتمال مشکل فشار سوخت بیشتر می‌شود. در صورت بروز این مشکل بهتر است خودتان سعی نکنید مشکل فشار سوخت را برطرف کنید، زیرا ممکن است به آن آسیب بزنید.

7- مسدود شدن انژکتور

انژکتور قطعه‌ای است سوخت بنزین را به داخل سیلندرهای موتور می‌پاشد. اگر حتی یک انژکتور کار کند، ممکن است موتور با کمی لرزش روشن شود. در صورتی که همه انژکتورها خراب باشند، موتور به هیچ وجه روشن نمی‌شود.

کثیفی و رسوبات داخل سیستم سوخت می‌توانند باعث مسدود شدن انژکتورها شوند. تمیز کردن منظم سیستم سوخت به افزایش عمر موتور و بهبود عملکرد آن کمک می‌کند. براساس اموزش دیتیلینگ خودرو بهتر است برای تشخیص دقیق مشکل و تعمیر آن به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.

8- توزیع‌ کننده و کویل احتراق معیوب

توزیع‌کننده و کویل احتراق دو تا از قطعات مهم ماشین هستند که موتور بدون آن‌ها روشن نمی‌شود. توزیع‌کننده (دلکو) بیشتر در ماشین‌های قدیمی‌تر و کاربراتوری مثل پراید و پژو است و ماشین‌های انژکتوری کویل دارند. در این حالت بنزین به موتور می‌رسد اما جرقه‌ای برای روشن کردن آن زده نمی‌شود. مکانیک با استفاده از دستگاه‌های مخصوص، این قطعات را بررسی می‌کند.

9- سنسور موتور معیوب

مهم‌ترین سنسور برای روشن شدن ماشین، سنسور دور موتور (میل‌لنگ) است. این سنسور به کامپیوتر ماشین می‌گوید موتور می‌چرخد یا نه. اگر خراب شود، کامپیوتر اطلاعات اشتباهی دریافت می‌کند و بنزین و جرقه نمی‌دهد. موتور می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود و گاهی ماشین حین رانندگی هم ناگهان خاموش می‌شود. بنابراین، علت استارت خوردن و روشن نشدن ماشین پژو یا سایر ماشین‌ها می‌تواند همین موضوع باشد.

به طور کلی، تشخیص موتور معیوب با دستگاه دیاگ انجام می‌شود و باید آن را به یک تعمیرکار متخصص بسپارید. بهتر است سنسور را خودتان جدا نکنید، چون ممکن است به ماشین آسیب برسد.

10- شمع خودرو از دلایل روشن نشدن ماشین

شمع خودرو جرقه‌ای ایجاد می‌کند تا بنزین داخل موتور را آتش بزند و ماشین روشن شود. خرابی شمع یکی از رایج‌ترین دلایل روشن نشدن خودرو است. اگر ماشین مدت زیادی استارت خورده و روشن نشده، ممکن است شمع‌ها خیس شده باشند. چند دقیقه صبر کنید و دوباره امتحان کنید. 

11- ایموبیلایزر و مشکل کلید

در خودروهای مجهز به ایموبیلایزر، کامپیوتر ماشین باید کلید را بشناسد. اگر چیپ کلید یا باتری ریموت مشکل داشته باشد، موتور می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود. معمولا یک چراغ کوچک شبیه کلید یا قفل روی داشبورد چشمک می‌زند.

بنابراین اگر ماشین با سوییچ اصلی روشن نشد، می‌توانید کلید یدک را امتحان کنید. در خودروهایی که استارت دکمه‌ای است نیز ریموت را نزدیک دکمه استارت بگیرید و پدال ترمز یا کلاچ را کامل فشار دهید.

12- پارگی تسمه تایم

تسمه تایم قطعه‌ای است که حرکت قطعات داخل موتور را هماهنگ می‌کند. اگر پاره شود، موتور خیلی راحت می‌چرخد و هیچ‌وقت روشن نمی‌شود. در بعضی موتورها پارگی تسمه تایم به خود موتور آسیب می‌زند. اگر شک دارید که علت روشن نشدن ماشین پارگی تسمه تایم است، دیگر استارت نزنید و ماشین را به مکانیک برسانید. تعویض به‌موقع تسمه طبق کیلومتر دفترچه از این مشکل پیشگیری می‌کند.

اگر استارت زدیم و ماشین روشن نشد چکار کنیم؟

در صورتی که استارت را زدید اما خودرو روشن نشد، اول ماشین را خاموش کنید و کلید را بکشید. بعد این مراحل را به ترتیب انجام دهید:

• بنزین را بررسی کنید: عقربه را ببینید و مطمئن شوید بنزین کافی در باک هست.
• چراغ‌ها را امتحان کنید: چراغ جلو را روشن کنید و استارت بزنید تا مشخص شود مشکل از باتری است یا نه.
• ترمینال‌های باتری را ببینید: اگر شل یا سولفاته بودند، تمیز و محکمشان کنید.
• چراغ ایموبیلایزر را نگاه کنید: اگر چشمک می‌زند، کلید یدک را امتحان کنید.
• فیوز و رله را بررسی کنید: جای آن‌ها در دفترچهٔ راهنما مشخص است.
• به صدای استارت گوش دهید: بی‌صدا، تیک‌تیک یا چرخش کامل موتور؟ طبق جدول بالا علت را محدود کنید.

اگر متوجه شدید که باتری ماشین خالی است، از خودروی دیگری کمک بگیرید. کابل قرمز را به قطب مثبت باتری هر دو ماشین وصل کنید. کابل مشکی را به قطب منفی باتری سالم و سر دیگرش را به یک قطعهٔ فلزی بدون رنگ روی بدنهٔ ماشین خراب وصل کنید. بعد چند دقیقه ماشین سالم را روشن نگه دارید و استارت بزنید. ماشین اتوماتیک را هل ندهید.

هر استارت را حداکثر ۱۰ تا ۱۵ ثانیه ادامه دهید و بین دو استارت حدود ۳۰ ثانیه صبر کنید. اگر با این کارها ماشین روشن نشد، مشکل تخصصی است و باید به امداد خودرو یا مکانیک مراجعه کنید.

علت روشن نشدن ماشین پراید، پژو، سمند و خودروهای کره‌ ای و چینی

بیشتر خودروهای ایرانی امروزی انژکتوری‌اند و پمپ بنزین آن‌ها با روشن کردن کلید و استارت زدن، حدود ۲ تا ۳ ثانیه کار می‌کند. اگر این صدا را نشنیدید، اول مسیر بنزین را بررسی کنید.

روشن نشدن ماشین پراید و کوییک

اگر پراید یا کوییک انژکتوری است برای پیدا کردن دلیل روشن نشدن ماشین کوییک، باید ابتدا باتری و ترمینال، بعد فیوز و رله سپس پمپ بنزین و در نهایت شمع خودرو را چک کنید. دقت داشته باشید که اگر پرایدتان کاربراتوری قدیمی است، استارت‌های پیاپی موتور را «خفه» می‌کند و شمع خیس می‌شود. بنابراین چند دقیقه صبر کنید و بدون گاز دادن دوباره امتحان کنید. در خودروهای کوییک همچنین ایموبیلایزر وجود دارد که بهتر است پس چراغ آن را هم نگاه کنید.

دلیل روشن نشدن ماشین پژو ۲۰۶، ۴۰۵ و پارس

در مدل‌هایی که ایموبیلایزر دارند، اول چراغ ایموبیلایزر و کلید یدک را امتحان کنید. اگر موتور می‌چرخد و روشن نمی‌شود، سنسور دور موتور، پمپ بنزین و کویل مظنون‌های اصلی روشن نشدن ماشین هستند. 

اما اگر ماشین استارت نمی‌خورد، باتری و ترمینال‌ها را ببینید. مدل‌های قدیمی‌تر ۴۰۵ کاربراتوری‌اند و مثل پرایدهای قدیمی رفتار می‌کنند.

دلیل روشن نشدن ماشین سمند

برای پیدا کردن دلیل روشن نشدن ماشین سمند، باید به ترتیب باتری، فیوز و رله، پمپ بنزین، شمع و کویل، سنسور دور موتور را چک کنید. اگر سمند شما کیلومتر بالایی دارد، پمپ بنزین و شمع‌ها را زودتر بررسی کنید.

روشن نشدن ماشین‌های کره‌ ای و چینی

ماشین‌های کره‌ای و چینی بیشتر الکترونیکی‌اند. اگر کلید هوشمند دارید، باتری ریموت را عوض کنید و ریموت را نزدیک دکمه استارت بگیرید. برای مشکلات الکترونیکی، اول با دستگاه دیاگ خطاها را بخوانید و بعد قطعه عوض کنید.

جمع‌ بندی

علت روشن نشدن ماشین را می‌شود از روی صدای استارت تا حد زیادی حدس زد. استارت بی‌صدا یا همراه با تیک‌تیک معمولا نشانه ضعف یا خرابی باتری، ترمینال یا فیوز است. موتوری که می‌چرخد و روشن نمی‌شود، معمولا بنزین، جرقه، سنسور یا ایموبیلایزر دارد. برای رفع مشکل اول ساده‌ترین موارد را بررسی کنید: بنزین، ترمینال باتری، فیوز و کلید. اگر مشکل از قطعه‌ای مثل پمپ بنزین، استارت یا کویل بود، تنها راه‌حل تعویض آن توسط مکانیک متخصص است.

اگر قصد خرید خودروی دست‌دوم را دارید، بهتر است از فروشنده بخواهید ماشین را «سرد» روشن کند. روشن شدن ضعیف ماشین سرد چیزهای زیادی درباره باتری، استارت و سوخت‌رسانی نشان می‌دهد.